DELTA Monitoring et GEOSAT remporte le lot de surveillance de l’extension du Tramway T3
Client: Ville de Paris
Localisation : Paris
Prestation : Installation d’un système de topographie automatique en tunnel
Le prolongement du tramway T3 est un véritable projet d’aménagement urbain et de connexion de la capitale aux villes voisines.
La Ville de Paris a confié la mission à DELTA Monitoring, en groupement avec GEOSAT, de surveiller pendant 4 ans pour l’influence des travaux des différents lots sur les ouvrages existants, tels que le métro, le RER, parkings du Palais des Congrès, et galeries souterraines.
Objectifs du projet
La mission consiste à réaliser le contrôle topographique automatique de convergence d’ouvrages d’art existants à proximité ou en interface directe des travaux d’aménagement de l’espace public relatifs au projet de prolongement du tramway T3 Ouest (T3O) de la porte d’Asnières (Paris, 17ème) à la porte Dauphine (Paris, 16ème).
Les ouvrages d’art existants à contrôler
- La galerie de chauffage située rue Paul Adam (OA3)
- Les tubes du métro de la ligne 3 à la Porte de Champerret (OA4)
- Les piédroits conservés de la trémie Porte de Champerret (OA4)
- Le parking souterrain Palais des Congrès de la Porte Maillot (OA7)
- Le parking souterrain INDIGO de la Porte Maillot (OA10)
- Les tubes du RER C à la Porte Dauphine (OA20)
Desservir le territoire de l’ouest parisien
Les travaux se dérouleront de 2019 à 2023. À l’issue du chantier, le T3b de la porte de Vincennes à la porte Dauphine couvrira une distance d’environ 17 km, en complément des 12,8 km déjà couverts au sud par le T3a, du pont du Garigliano à la porte de Vincennes.
Plus d’information sur le site du projet ici.
